高低溫試驗箱作用及構造工藝

　　高低溫試驗箱的制冷主要依靠壓縮機來實現其制冷功能，一般采用往復式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內作上下往復運動，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。高低溫試驗箱應用比較廣泛，制造技術成熟，結構簡單，而且對加工材料 和加工lT藝要求較低，造價比較低，適應性強，能適應廣闊的壓力范圍和制冷量?要求，可維修性強。可是高低溫試驗箱卻無法實現較高轉速，機器大而重，不容易實現輕量 化，排氣不連續，氣流容易出現波動，而且工作時有較大的振動，特別容易產生故障。本文將從以下五個方面以制冷系統地油泵無壓力為例子來剖析高低溫試驗箱的制冷系統故障:

 

　　1，油壓表是不是毀壞，可另換一只油壓表校檢。

 

　　2，油壓表管道有無阻塞。關掉油壓表閥，拆下來對接吹一吹看是不是通暢。

 

　　3，汽油泵吸輸油管阻塞。拆下來高低溫試驗箱吸輸油管前要將曲軸箱內冷媒抽時間，泊車。拆下來后要立即將進油口臨時性塞住，以防冷凍機油排出。吸輸油管阻塞狀況非常少見，可故在后面檢查。

 

　　4，汽油泵內有氣體。這類常見故障多產生于剛維修過的汽油泵上。應向汽油泵內灌進冷凍機油(從接油壓表的對接上注漿)，將氣體排出來。

 

　　5，汽油泵傳動系統塊八字型。汽油泵軸與制冷壓縮機發動機曲軸后，電動機軸內孔的傳動系統聯接，有一傳動系統塊，它有一張口槽，汽油泵粕端方榨插進槽體，以推動高低溫試驗箱汽油泵旋轉。當泄油工作壓力過高或經常受到損傷，張口槽變產生八字式，使方榨跑偏，汽油泵不容易旋轉，需拆卸換一新傳動系統塊。