恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)線圈散熱的限制

 

　　恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)線圈散熱的限制,單級(jí)壓縮機(jī)工作時(shí),在做-35℃左右,因?yàn)閴嚎s機(jī)的線圈是旋空在壓縮機(jī)中間的,這就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題,-35℃時(shí),壓縮機(jī)的低壓是為負(fù)數(shù)值,也就是產(chǎn)生了一個(gè)真空度,這樣線圈的頂端熱量就沒(méi)有辦法散去,這樣就壓縮機(jī)表面是十分涼,可是實(shí)際上內(nèi)部的溫度是很高的(因?yàn)檎婵帐呛玫母魺峤橘|(zhì))。

 

　　恒溫恒濕試驗(yàn)箱單級(jí)壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制，單級(jí)蒸氣壓縮式制冷機(jī)的很低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的溫度決定,在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi).壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān)，當(dāng)冷凝壓力一定時(shí),隨著蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降，因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機(jī)排氣溫度的升高，潤(rùn)滑油變稀,使?jié)櫥瑮l件變壞,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象。

 

　　恒溫恒濕試驗(yàn)箱另一方面,壓縮比的增大將導(dǎo)致壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)降低，制冷量減少，實(shí)際壓縮過(guò)程偏離等熵過(guò)程越遠(yuǎn)，壓縮機(jī)功耗增加，制冷系數(shù)下降,經(jīng)濟(jì)性降低，將出現(xiàn)以下一些影響，任何制冷劑，蒸發(fā)溫度越低，則蒸發(fā)壓力也就越低，過(guò)低的蒸發(fā)壓力,有時(shí)可能造成壓縮機(jī)難以吸氣，或者使外界的空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)，當(dāng)蒸發(fā)溫度過(guò)低時(shí)，某些常用制冷劑已達(dá)凝固溫度，無(wú)法實(shí)現(xiàn)制冷劑的流動(dòng)，循環(huán)蒸發(fā)壓力降低,制冷劑的比體積增大,制冷劑的質(zhì)量流量減少,制冷量大大下降，為了獲得所需制冷量,必須增大吸氣容積,使壓縮機(jī)體積過(guò)于龐大。